пипец новому RX400 - ушел

Ангел писал(а):

ну хорошо, запугал
Чего делать то, чтоб не угнали?

Я прихожу к единственному правильному выводу - покупать непопулярный у угонщиков авто.

Gizmus писал(а):

Ангел писал(а):

ну хорошо, запугал
Чего делать то, чтоб не угнали?

Я прихожу к единственному правильному выводу - покупать непопулярный у угонщиков авто.

Вообще-то хочется ездить на том, что нравится мне, а не на том, что не нравится угонщикам

Gizmus писал(а):

Я прихожу к единственному правильному выводу - покупать непопулярный у угонщиков авто.

Gizmus писал(а):

взять BMW 130i - она так же хорошо рулится как 5, удовольствие то же, только вместо этого - меньше по размерам и угоняемость намного ниже, но вы же не скажете, что она вам не нравится!?

Скажу

Кроме того, допустим, откинем в сторону даже потребительские качества. Подумаем о ликвидность автомобиля на вторичном рынке. И опять, угоняют только те, которые легко продать. Кому нужны Саабы, Альфы-Ромео и Доджи? Никому. И нечастые случаи угона этих автомобилей являются исключительно результатом каких-то специфических заказов (под документы, для восстановления разбитой или просто под разбор, редких и дорогих запчастей). Самые же угоняемые - Рексы , Пассаты, РАВы, Аккорды, Авенсисы и прочие. Просто они лучшие в своем сегменте и потому угоняемые. А покупать в угоду угонщикам всякие Сатурны, Плимуты и Грейт Воллы это себя не уважать. С таким же успехом можно часы электронные за 2$ носить и спортивный костюм за 10. А вдруг ограбят

joyrider писал(а):

Gizmus писал(а):

взять BMW 130i - она так же хорошо рулится как 5, удовольствие то же, только вместо этого - меньше по размерам и угоняемость намного ниже, но вы же не скажете, что она вам не нравится!?

Скажу

Кроме того, допустим, откинем в сторону даже потребительские качества. Подумаем о ликвидность автомобиля на вторичном рынке. И опять, угоняют только те, которые легко продать. Кому нужны Саабы, Альфы-Ромео и Доджи? Никому. И нечастые случаи угона этих автомобилей являются исключительно результатом каких-то специфических заказов (под документы, для восстановления разбитой или просто под разбор, редких и дорогих запчастей). Самые же угоняемые - Рексы , Пассаты, РАВы, Аккорды, Авенсисы и прочие. Просто они лучшие в своем сегменте и потому угоняемые. А покупать в угоду угонщикам всякие Сатурны, Плимуты и Грейт Воллы это себя не уважать. С таким же успехом можно часы электронные за 2$ носить и спортивный костюм за 10. А вдруг ограбят

+1

а ездить на Зэпе! Бензин кончился - и бросил его прямо на дороге. Снова купил заправленный за $50 из которых $30 - стоимость полного бака 76 бензина, залитого в него и так далее

Цитата:

Все же странно, что при таком богатом оснащении она даже не пискнула.
Может, была возможность «до угона» все изучить? Сервисы, мойки (в меньшей мере)?

Машине меньше месяца, проехали на ней 600 км, даже в мойку еще не отдавали. Про сервис вообще молчу - только в автосекьюрити. Ключи не теряли, никому в руки не давали и т.п.

Про эвакуатор - я тоже так подумал, но потом что-то засомневался. Специфика парковки такая, что это фактически отгороженная площадка, закрытая столбами с одной стороны и с въездом под легковую машину по середине. На площадке паркуются три машины, две из них были мои (одна была и сплыла), а третья - газель соседская. Так вот при такой раскладке эвакуатор туда даже заехать не смог бы. А зацепить сбоку нельзя - там у столбов, с внешней стороны площадки паркуется еще машина.

По поводу не покупать дорогие популярные машины или парковать их в охраняемом гараже - ну про первое умолчу, т.к. это не выход совсем. Про второе я уже высказывался - уведут за 10-15 минут от магазина в людном месте, это все фактами подтверждается. И плюс - а что делать если в нет гаража и нет стоянки подземной. Оставлять за километр от дома и ехать на такси? Тем-более машина была нужна для жены, ребенка возить, а значит должна была стоять максимально близко к дому. Вобщем это все не выход.

По поводу разборок со страховой - как только что-то будет известно, я отпишусь. Пока собственно месяц придется тупо ждать.

Интересно с Автоконнекса можно будет вытрясти компенсацию за их никчемное оборудование и годовую плату? Собственно эти СПС выступают только как дисконтная система в страховых, т.к. охранных ф-ций не несут, а мониторинг нормально осуществлять тоже не могут в силу элементарности их глушения.

Теперь вот делема - купить еще один RX400, уж очень он жене нравился, вообще типично женский, при этом комфортный и водится приятно даже после FX. Или доугой кросеовр искать? Только надо теперь что-то интереснее придумывать в смысле охранных систем. Блин, прямо хоть самому переквалифицироваться на хардверщика

BenFX35 писал(а):

Теперь вот делема - купить еще один RX400, уж очень он жене нравился, вообще типично женский, при этом комфортный и водится приятно даже после FX. Или доугой кросеовр искать? Только надо теперь что-то интереснее придумывать в смысле охранных систем. Блин, прямо хоть самому переквалифицироваться на хардверщика

А почему жене нужен обязательно кроссовер? Может обычный седан? (Да и популярность у угонщиков пока поменьше).

Насчет самостоятельной установки охранных систем - надо очень четко представлять, как происходит угон. А этого, по-моему, толком не знают даже в конторах вроде Автосекьюрити

Цитата:

А почему жене нужен обязательно кроссовер? Может обычный седан? (Да и популярность у угонщиков пока поменьше).