Недостатки RX330 - так ли на самом деле?

alex18999 писал(а):

100% московский, все друзья в Москве жалуются. У наших Лужков нет денег на всякие гадости, они всё пропивают. А мы довольны и машины целы. Может почаще мыть надо. А лучше всё таки покрасить и перед заделать под плёнку. У нас уже делают, но что и как не внмкал, пока без надобности.
По новому финику, что нибудь слышал, или здесь нельзя писать про другие марки.

Pizhon писал(а):

Прочитал по той ссылочке отзыв и очень долго смеялся.......Полный бред и чушь!!! У меня 330-ый канадец 2004г. Очень мягкий, комфортный, проходимый, скоростной.....езжу 170-180....никаких проблем.......тормоза хорошие.......Езжу полгода с сентября 2008г. и кончаю......никак наездиься не могу........каждый раз как в первый раз.....удовольствие от вождения........Советую........ бери и не думай!!! А по надёжности действительно лучше нет!!!

Alex Black писал(а):

Скажу по себе - ПОСЛЕ ЛЕХУСА - ТОЛЬКО ЛЕХУС.

С этим трудно не согласиться... Я такого же мнения.

LNK писал(а):

Alex Black писал(а):

Скажу по себе - ПОСЛЕ ЛЕХУСА - ТОЛЬКО ЛЕХУС.

С этим трудно не согласиться... Я такого же мнения.

+1 только я еще LX470 примерял, но не нашел для себя достаточно аргументов для его покупки

Qdgin033 писал(а):

достаточно аргументов для его покупки

Quad174 писал(а):

только на RX350 (RXII). хотя выбирал долго (не торопясь, с мыслями о замене, выбирал около 2-х лет), из множества авто. и японцы, и корейцы, и немцы, и шведы, но нет - Рекс и только рекс. хотя что дальше - пока не знаю, третий кузов ну ни как пока что, и думаю на всегда ни как...

aolise писал(а):

Quad174 писал(а):

только на RX350 (RXII). хотя выбирал долго (не торопясь, с мыслями о замене, выбирал около 2-х лет), из множества авто. и японцы, и корейцы, и немцы, и шведы, но нет - Рекс и только рекс. хотя что дальше - пока не знаю, третий кузов ну ни как пока что, и думаю на всегда ни как...

+100500 вот прям один в один мои мысли!!!!тоже бы взял себе нулевый 350 рекс второго поколения...но к сожалению чудес не бывает...

ildar27 писал(а):

Как так и что сделать?

alex18999 писал(а):

Можно поподробней

metis писал(а):

Бреньчащий салон, шумоизоляция НИКАКАЯ

metis писал(а):

Но на 330-ом он "для галочки", т.е. через вискомуфту. А что это значит? А я вам отвечу: тянет только перед, и если начинает буксовать, то муфта блокируется по средствам зажатия пакета мокрых фрикционов, из которых она по сути и состоит, и подключает задний мост, в котором не то что блокировки, даже дифференциала повышенного трения нет

metis писал(а):

Субарики и нива тому пример.

metis писал(а):

и полиуретановыми салент-блоками.

metis писал(а):

Скрипят не салент-блоки, а втулки стабилизатора. их как раз лучше резиновыми ставить. Так что не путай фразы и смысл, если не знаешь.

metis писал(а):

У тебя есть Трибека?

metis писал(а):

А про то какой 330-ый погремушка на этом же форуме написано не мало. ретрорекс и тот потише.

metis писал(а):

Какой-то бред пронёс

metis писал(а):

про недопривод и пассажирский опыт

metis писал(а):

Еще и линк скинул с таким же обсуждением

metis писал(а):

А про то какой 330-ый погремушка на этом же форуме написано не мало. ретрорекс и тот потише.

aolise писал(а):

насчет сверчков-это вряд ли особенность модели в целом.это особенность конкретной машины!!!!

metis писал(а):

Какой-то бред пронёс

metis писал(а):

"Специалист"

metis писал(а):

а ты пытаешься коментироват

metis писал(а):

Скрипят не салент-блоки, а втулки стабилизатора. их как раз лучше резиновыми ставить.

metis писал(а):

ретрорекс и тот потише.

metis писал(а):

Да и недопривод как раз у тебя ), я уже объяснял почему. а у меня как раз честный передний, взятый осмысленно, как раз из-за вискомуфты, т.к. был опыт владения такой трансмиссией на авенсисе.

metis писал(а):

Езжу несколько месяцев: 330-й америкос с передним приводом.

ssssss1 писал(а):

И если нет то как машинка ведет себя на трассе?

Vodila писал(а):

Ламучий атстой

+100)))))

ssssss1 писал(а):

Спасибо за ответ! Короче стоит брать да? Просто сейчас в сомнениях, машинка то понравилась, но до этого не было машины с постоянным полным приводом, была только с подключаемым!

ssssss1 писал(а):

! Короче стоит брать да?

Конечно-НЕТ)))))

aolise писал(а):

ssssss1 писал(а):

Спасибо за ответ! Короче стоит брать да? Просто сейчас в сомнениях, машинка то понравилась, но до этого не было машины с постоянным полным приводом, была только с подключаемым!

постоянный полный привод-отличная штука!!! когда сухо и отличный асфальт-его не замечаешь, а вот когда снег, грязь и т.д.-незаменимая вещь! бери и не думай!!!

ssssss1 писал(а):

Мне всеже интересно почему привод не отключается на высоких скоростях! Надежно ли это! Как часто возникает проблема с валом??

ssssss1 писал(а):

Все сегодня уже задаток дал!

ssssss1 писал(а):

Спсибо! Все сегодня уже задаток дал! Мне всеже интересно почему привод не отключается на высоких скоростях! Надежно ли это! Как часто возникает проблема с валом??

KrasovoK писал(а):

Derzky писал(а):

Доброго времени суток.
Плюсы
-Шумка на высоте

Минусы
-Долго не мог привыкнуть к тормозам после ауди. Казалось что их просто нет! Тормозишь в пол.. эм... ни чего не происходит.. а чуть сильнее, колеса блокируються и понимаешь что тормоща то есть, но они не такие резвые+ масса больше.

Lexus рулит!))))))))))

Шумка на высоте ??? Да нууу... Помоему наоборот, для машины такого класса шумновато в салоне! А тормоза согласен - слабоваты. Если пересесть на FX то вполне реально впиться зубами в руль нажав по привычке на тормоз .
Но как я уже говорил - Х5, FX и RX - это разные машины и их нельзя сравнивать. На Х5 я руки подкачал (съэкономил на фитнесс центре), на FX наконец то зубы отремонтировал (ваще нет экономии)...



Лучше LEXUS только новый LEXUS!