Зимние щетки- 54 и 51.

Skip писал(а):

Сегодня нашел наконец зимние щетки

Skip писал(а):

у них все внутренние двигающиеся части полностью герметично закрыты тонким слоем резины

Skip писал(а):

у них все внутренние двигающиеся части полностью герметично закрыты тонким слоем резины.

У меня такие на сезон не хватило херня полная
Безкаркасные Чемпион тоже херня. Куплю летнии обычные новые

Skip писал(а):

Одинаково хороши. У каждой свои недостатки.

Я пользовал и те и другие по паре сезонов. Наблюдения примерно такие:
Те, что в чехлах - безусловно лучше чистят. Проблемы, как ты и говорил, действительно две - чехлы иногда трескаются, туда попадает вода и они становятся колом Но это легко устранимо - трещина дома, после высушивания щетки, замазывается прозрачным герметиком и - как новые! Вторая проблема - парусность сумасшедшая. У меня на ML после 110 они почти не убирали воду со стекла. Так и ездил в дальнобой зимой с 2 комплектами - с зимними в чехлах и с летними.
А вот с бескаркасными не могу никак определиться - потому тебя и спрашивал. Они вроде и чистят, но как-то не очень. Что зимой, что летом. Зато аж прилипают к стеклу на скорости - сделаны-то в виде спойлера, и зимой нет проблем с обмерзанием.
Вот и стою перед проблемой - менять на зиму жеесовские родные бескаркасные на чехластые или нет.

Skip писал(а):

Надо покупать хорошие- фирмы Тойота например. А не Чемпион в палатке. Сам нарывался несколько раз на такое. Хорошие ходят пару сезонов точно. Вообще- кому как...
Покупал в магазине запчастей Тойота- там всегда есть, просто он от дома далеко.