Все меня радует в моем рексе.
Но блин при включении кондиционера из сопел на торпедо летят белые хлопья.
Фильтр салона поменял на угольный но всеравно все осталось как и было.
На станции говорят надо снимать торпедо и чистить радиатор кондиционера или что то там.
Кто сталкивался с таким кто что посоветует ?
Боюсь что после снятия торпедо там начнут жить все сверчки которые только можно.
Торпедо сняли полностью плесени и ржавчины нигде нет значит неутопленник
Рахобрали все долезли до радиатора кондиционера
Он весь в какойто белой фигне что с ним делать будут решать завтра
Может кто знает что это такое и как с ним боротся ?
Рекс без торпедо это просто ужас хочется плакать
maxkh писал(а): Может кто знает что это такое и как с ним боротся ?
Рекс без торпедо это просто ужас хочется плакать
Скорее всего неудачно помыли кондиционер, применил какую то зложидкость. НУжно было купить хорошиый спрей, вытащить фильтр салона и спреем промыть все.
У нас Самаре сервисмены выяснили и на днях заменили мне радиатор по гарантии, пояснив, что дело в некачественном люминии. Езжу с новым, ничего не летит. Советую менять.
Сегодня офиц. дилер приговорил испаритель кондиционера к замене. Жду 2 недели пока его привезут. И еще очкую очень, т.к. будут снимать всю торпеду и не уверен что соберут нормально
Было и у меня такое. Пробывал промывать, продувать, все безрезультатно. Уже был готов к замене испарителя (это он стоит в блоке печки под торпедо и корродирует белыми хлопьями). На последок попробывал Тойотовский ПЕННЫЙ очиститель конндиционера. Стоит около 20ти доларов на сервисе Тойота Лексус.
Сделал как посоветовали. Вставил трубочку (идет в комплекте с балоном) поочередно в каждое из подающих сопел и вытаскивая на ружу заполнял все пеной. Оставшиеся примерно две трети балона задул в дренажное отверстие кондиционера. Для этого снял небольшую декоративную нашлепку внизу, в районе левовой ноги правого переднего пассажира. Там можно увидеть низ корпуса печки от которого отходит резиновая трубка наружу. Снял эту трубку, воткнул туда (в печку), ту самую трубочку о которой уже писал и вогнал остаток болона. Потом все собрал на место и подождал примерно один час. После запустил машину,включил кондиционер на церкуляцию воздуха внутри салона -15-20 мин. потом воздух с улицы еще 20мин. И все , больше хлопьев нет!
Еще. Скорость вентилятора - максимальная, температура на климате - минимальная, фильтр салона на момент всей операции - отсуцтвует.
Один недостаток. Был небольшой запошок этой пены в течении одной двух недель после прочистки.
Надеюсь был полезен.
Всем удачи и крепкого здоровья.