GS450H -критика.

Dima писал(а):

а что касается сверчков, то есть такое
у меня на GS300 до 10.000 км не было сверчков вообще
после 10 тысяч скрипит панель на ухабах
но пролеивать я не спешу - как бы хуже не сделали) по любому же так как на заводе всё на место уже не присабачут

Согласен ! У мненя тоже новый GS-300 поскрипывает ,но к нашим БЕЗРУКИМ офицалам я не поеду ,лучше музыку чуть погромче сделаю

Carleone писал(а):

Согласен ! У мненя тоже новый GS-300 поскрипывает ,но к нашим БЕЗРУКИМ офицалам я не поеду ,лучше музыку чуть погромче сделаю
_________________
Александр

Dima писал(а):

включается зеленый - он тапку в пол, а я вообще на месте стою

забавно над попробовать

Psihozzz писал(а):

Дергать вообще не надо)) ее надо нежно обнимать как бы)) я серьезно, только сегодня заморачивался)), потом сброшу фотки как надо правильно браться за ручку

Dima писал(а):

начиная тоже подгазовывать чутка
вместе с ним
ну с понтом щас рванём
включается зеленый - он тапку в пол, а я вообще на месте стою

Я тоже люблю также раззадорить.
А еще мне нравится такого чела разогнать хорошенько к месту, где обычно ГАИцы с радаром стоят и вроде как ему проиграть и отстать - срабатывет через раз, когда его тормозят я еще презжая ему посигналю....в общем люблю похулиганить на дороге

Slava_R писал(а):

Привет всем форумчанам! Принимайте пополнение в свои ряды.
Недавно стал обладателем новенького 450h. Пересел на него с Volvo S60 2.0T 180 hp.

Плюсы этого аппарата все мы знаем. Машина хорошая. Но есть и минусы. О них-то я и поведаю.

В течение первых трех недель обладания гибридом чуть не сошел с ума от сверчков.
Скажу, что любые скрипы для меня ужасны: будь то машина, кровать, ботинки, или еще что-либо.
Так вот, в моей новой машине скрипело все или почти все:

1. Торпеда - скрипела ужасно! Довелось мне тут протестировать мой новый автомобиль на маршруте мск-киев-мск. По нелепой случайности, у меня была всего лишь пара сидюков, а радио работает далеко не везде. Поэтому слушал по 10 раз один и тот же диск, чтобы не слышать сверчков из под торпеды.

2. Скрипела кожаная накладка в салоне.. Извините за невнятное объяснение... Накладка на поавом боку той фиговины где подстаканники между передними сиденьями., короче в том месте, где левое колено переднего пассажира. Типа ногу если прислоняет передний пассажир (например заснул человек)- скрип.

3. Подкладка под левую ногу водителя - когда ставишь туда ногу, соответственно раздается приветственный скрип.

4. Педаль газа.. если едешь в полной тишине (а я иногда люблю ехать в тишине, без музыки).. при нажатии маленький сверчок в педали чирикает. если в пробке - бесит тоже.


Фух.
Вроде все жалобы высказал.

А, нет, был еще инцидент - покоцал я своего нового четырехколесного друга задним бампером об клумбу, и вот почему:
на вольве у меня задний парктроник работал таким образом, что если в момент парковки играет музыка и парктроник видит препятствие - музыка _отключается_ и начинаются пикания парктроника. Я за 3 года честно скажу привык как собака Павлова: играет музыка = нет препятствий.
Но в Уксусе не так - пикания парктроника идут (тихо), а музыка не выключается. Т.е. можно не услышать.

Еще из происшествий - пробил резину в той же поездке в Киев - на относительно небольшой украинской ямке.. еду, еду.. тут бац и все. Хорошо есть индикация Low Tire - на докатке доехал дальше. В итоге колесо (резину) потом пришлось выбросить, новое купить. Резина Nord Frost 5.
Но сейчас уже все в порядке:
на Левобережном мне все сделали: и сверчков устранили, и покрасили. Теперь полный порядок.

Опять же за одним исключением!

Система смарт кей.
Как же она глючит!!!!
Подходишь к машине, брелок в сумке.
Зеркало в 100% случаев загорается, типа машина так приветствует "здравствуй, хозяин!".
Но пущать меня вовнутрь не торопится.
Стою как дурак, дергаю за ручку двери.. Где-то в процентах 40 случаев секунды через 3-4 дверь-таки открывается, в остальных случаях - нет.
Стоишь, злой, лезешь в сумку чтобы достать чертов брелок и щелкнуть по кнопке "открытие".

Офицалы говорят, якобы ФСБ использует эту частоту. По моему это сказка про белого бычка! Машина в РФ сертифицирована? Сертифицирована. Следовательно при сертификации не могло такого быть допущено, что какая то радиометка работает на частоте ФСБ.
Да и потом, если бы во всем виновато было ФСБ или там например Марсиане - не загоралось бы зеркало!!!!

Прошу коллег по обладанию поделиться, были ли у них подобные проблемы, особенно с меткой, и как они решались.

Yola писал(а):

Но самое прикольное что если бы ты подождал и купил рестайлинговый GS

Ну так можно и не угнаться за всеми рестайлами.
Всегда найдется тачка которая лучше.
С системой умный доступ я благодаря советам форума вроде сжился - если не открывается - обхватываю (не дергаю) заднюю ручку. Вроде пока терпимо.
Насчет сверчков ты прав - я тут поездил по бетонке, и опять заскрипело. Не знаю что и делать.
Еще и ошибка вылезла..
Но менять пока рановато - у меня за полгода всего 8 тысяч пробег, надо до трех лет хотя бы покататься, возьму в 2011 новый GS
если доживу конечно