Тарабянят клапана?

Camel писал(а):

Т.е. любой фирмы подходит. Например HI-GEER

Не скажу за присадки, но силиконовая смазка и очиститель карбюратора у Hi-Gear - полное Г

Camel писал(а):

Авто изменение геометрии впускного коллектора у меня не работает ( по крайней мере при открытии заслонок вручную).
Но никаких клапанов у меня при этом точно не стучит...

Ремень стоял с перепрыгом как раз на один зуб. Поставили новый ремень правильно. Клапана из-за этого тоже не стучали. Зато машина стала заводится быстрее ( как на шестёрке стало теперь - только тыкнул стартер и сразу пуск).

DmitryZ писал(а):

Как его диагностировать самому? Меня тоже уже задолбал этот дребезг при нажатии на педаль газа
Это он на фотке?

Camel писал(а):

Ручками из под капота залонку открываешь ( увеличивая газ) и шток должен втягиваться....

Ural писал(а):

На фотке это он, тот самый шток (см. белую стрелку), который должен дрыгаться при нажатии на газ. Camel правильно сказал, заведи движок, подними капот, погазуй вручную и все увидишь сам. Если он "мертвый", найди хорошего компьютерщика, он компьютером впринудиловку заставит его работать, т.е. проверит работоспособность, у меня после такой проверки он сразу заработал, вроде как его "разбудили". Если компьютерная принудиловка не поможет, то, наверное, ремонт или замена. А у меня сейчас ляпота, никакого цокота, дребезжания и т.п. при любом нажатии на газ. Правда должен добавить, что я неделю отъездил с добавкой присадки в бензин (см. в этой теме) и поставил новый МAF-датчик. Присадка в бензин мне реально помогла выровнять компрессию в цилиндрах. Так что возможно все это помогло в комплексе.

DmitryZ писал(а):

Проверял так - хозяин авто газовал, а я смотрел.

Человек писал(а):

Там надо резко газовать рукой

Camel писал(а):

надо резко давить на педаль до пола, он чуть должен двигаться

DmitryZ писал(а):

Можете подробнее объяснить как именно при помощи комп.диагностики можно оживить этот штифт? Может его можно просто снять и почистить?

Ural писал(а):

компьютерную диагностику мне делал компьютерщик Сергей, компьютер вроде "Carmin". Что он там делал с помощью компьютера, чтобы "оживить" этот ACIS (чтобы шток двигался), я не знаю. Ты вроде бы с Караганды, K-Cell есть, позвони ему по 8-701-324-99-47 и спроси, в чем дело и что он делал, сошлись на Урала

Camel писал(а):

система ACIS управляется электроклапаном.
Клапан находится на одной раме с клапаном улавливания паров топлива ( декор крышку двигателя снять, слева сверху на двигателе рама с двумя клапанами).
При РЕЗКОМ нажатии на педаль газа в трубке измерительный манометр должен зафиксировать значение 26,7 кПа

А фотка есть, где можно стрелкой показать эту раму с клапанами, а то что-то туго соображается вечером...

Camel писал(а):

тута

Спасибо, сегодня думается чуть лучше - красный кружочек заметил с третьего раза
Т.е. там (под декоративной плитой) надо найти клапан и померить манометром давление при резком нажатии газа в пол на паркинге - все верно?