home skip_previous fast_rewind fast_forward skip_next
4-07-2013 
avatar waka41 waka41
avatar
16 друзей
4-07-2013 
Патрубки надо рукой потрогать - холодные верхние и нижние, по мере нагревания - если термостат откроется, то и нижний нагреется, стало быть циркулирует ОЖ

_________________

Жизнь - подарок!

  •  
4-07-2013 
avatar Argon Argon
avatar
3 друга
4-07-2013 
Неисправность помпы ОООООЧЕНЬ редкое явление обычно случающееся на отечественных машинах
И связано либо с разъеданием крыльчатки либо с ее соскакиванием с вала
Чего я никогда не видел на иномарках.

Проверить помпу просто:
Включи печку на максимум тепла если всегда будет горячий воздух значит циркуляция есть и помпа рабочая

Причины перегрева в данном случае могут быть 2
1 не рабочий термостат ( проверка описана выше)
термостат может не полностью открываться или открываться при более высокой температуре ( например 95С)
2 Завоздушивание системы
В первую очередь печка будет дуть холодным т к у нас она очень высоко
  •  
4-07-2013 
avatar Жан25 Жан25
avatar
4-07-2013 
И как убрать завоздушивание системы???? А с печкой- 100% проверка помпы?? Там вроде патрубки неравномерно нагреваются...
По поводу термостата: вскипятили чайник, и залили этой водой... на термостате написано 92 градуса.

_________________


  •  
4-07-2013 
avatar Argon Argon
avatar
3 друга
4-07-2013 
Завоздушивание убирает помпа за счет прокачки ОЖ
Если тепло из печки есть значит циркуляция есть и помпа рабочая
Не раз видел данные чудеса когда термостат в чайнике открывается
а на машине либо открывается при большей Т либо открывается не до конца
  •  
4-07-2013 
avatar Argon Argon
avatar
3 друга
4-07-2013 
Ответь на вопрос - ХИМИЮ ДЛЯ УСТРАНЕНИЯ ТЕЧЕЙ в машину лили
  •  
4-07-2013 
avatar Vodila Vodila Клубная карта
avatar
105 друзей
4-07-2013 
Жан25 писал(а):
Грешат на помпу
Arrow
Vodila писал(а):
найдите мастера, который Лексус видел не только по телевизору
Где же ты ремонтируешься, если они не знают как заполнить систему охлаждения?

_________________

Ненавижу фашистов и фюрера их крысомордого, ненавижу.... club-lexus.ru/...ers/index.php?address_id=414

  •  
  • +1
4-07-2013 
avatar Argon Argon
avatar
3 друга
4-07-2013 
Еще один вопрос- Промывка радиатора - Радиатор снимали и мыли внутри и с наружи?
  •  
4-07-2013 
avatar Жан25 Жан25
avatar
4-07-2013 
Argon писал(а):
ос - ХИМИЮ ДЛЯ УСТР
нет. не лили такого.
Argon писал(а):
Еще один вопрос- Промывка радиатора - Радиатор снимали и мыли внутри и с наружи?
Только снаружи.
Argon писал(а):
Если тепло из печки есть значит циркуляция есть и помпа рабочая
как скоро должно тепло пойти из печки? сколько машина проработать должна?

_________________


  •  
4-07-2013 
avatar waka41 waka41
avatar
16 друзей
4-07-2013 
Да если машина на перегрев, то тут же жара попрет

_________________

Жизнь - подарок!

  •  
4-07-2013 
avatar Жан25 Жан25
avatar
4-07-2013 
посмотрели. горячий воздух не идет из печки........значит помпе п.зда?

_________________


  •  
4-07-2013 
avatar waka41 waka41
avatar
16 друзей
4-07-2013 
Это только значит что нет циркуляции. Не залили ли какую нибудь химию и забили каналы? Amd gmm

_________________

Жизнь - подарок!

  •  
4-07-2013 
avatar Argon Argon
avatar
3 друга
4-07-2013 
Это значит что печка завоздушена либо забита
Еще раз повторю - помпа на иномарка либо клинит либо течет
Слетевшей крыльчатки я не видел.

Процедура заполнения уже описывалась
Залить на холодную в радиатор
Прогреть
Залить в расширительный бачок
Остудить машину
Проконтролировать уменьшение уровня ОЖ в бачке
Прогреть
Залить в расширительный бачок
Остудить

Обычно после 2-3 раз уровень показательно начинает гулять от мин до мах

Если после остывания ОЖ из бачка не ушла ЗНАЧИТ
Подсос воздуха
Пробита прокладка
  •  
4-07-2013 
avatar Argon Argon
avatar
3 друга
4-07-2013 
Проверить можно КОНДОМ - тестом
В текущем состоянии (на холодную) снимаем пробку радиатора
На горловину натягиваем CONDOM Smile
Заводим и наблюдаем на холостых его надувание
  •  
4-07-2013 
avatar Argon Argon
avatar
3 друга
4-07-2013 
Если наполнение будет постоянным - пробита прокладка поведена головка
  •  
9-07-2013 
avatar Жан25 Жан25
avatar
9-07-2013 
в общем разобрали СТОшники двигатель, добрались до помпы... ииии... это оказалась помпа. лепести почти полностью слетели, и держались на 2 мм островке, который никак не мог оторваться и в результате шумов не давал. Поменяли ее, и все. температура в норме. печка работает. в общем радSmile. Только вчера загнали на мойку и после нее, при поворотах, стал очень сильно скрипетьSmile видимо надо менять тормозные колодки.

_________________


  •  
Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в Клубе
Новая тема  
Все форумы  »  Клуб Lexus RX  » Lexus RX/HARRIER I (1998-2003)  » Двигатель Правила форумов