Про кардан/крестовины ( ремонт, замена, смазка)

matfey-nn писал(а):

может тогда все таки чтобы исключить эту проблему купить в сборе б/у -шный кардан

matfey-nn писал(а):

вот только где его найти б/ушник то ? у нас в Нижнем новгороде - не так просто , приедеться в Мосвку сбегать

lev писал(а):

купил в москве на осташковке переднюю часть за 6т.р. с копейками. езжу уже около двух лет. никакого дисбаланса, там ведь все заводское.

Дима999 писал(а):

карданщики говорят что только строго вместе балансируется, по отдельности нельзя и на разборах по этой же причине советуют брать целиком его
хотя возможно у тойоты точность как у автомата калашникова, что все детали идеально взаимозаменяемы и взаимной подгонки не требуют

Vodila писал(а):

Дима,боюсь карданщики правы!Мы на гелентвагене чего только не делали - только балансировка в сборе помогла

Дима999 писал(а):

Кардан придётся балансировать, потому как на старом обнаружил ЧЕТЫРЕ приваренных увесистых грузика, а новый пришёл девственно чистым...

Дима999 писал(а):

если грузики отсутствуют, то у тебя точно лазили туда :о))
неспроста на разборах только целиком карданы продают...

RomanVM писал(а):

Нашел фирму в Москве КарданБаланс.

RomanVM писал(а):

они карданы не снимают и не устанавливают, у них нет своего подъемника.

ganster писал(а):

КАРДАН БАЛАНС ЛЕВАЯ КОНТОРА.

analitic56 писал(а):

Исходя из первого, склонен ко второму.

andrey79 писал(а):

Ищу карданый вал пеереднюю часть на Лексус RX-300
2002г.в
можно б.у
89024718895
Андрей

VRACH писал(а):

При разгоне исключительно до 60 км т.е. в промежутке от 45-60 км,ч, присутствует лёгкая мелкая вибрация машины с иррадиацией в руль...Поменял нафик резину. Стало всё чудесно, но незначительная вибрация при разгоне до 60 присутствует...

У меня то же заметная вибрация на 50-60км/ч, грешу на кардан (подвесные подшипники). Скоро менять резину проверим "резино-дисковый" вариант...

Добавлено через 1 день 22 часа 39 минут

Резину с дисками поменял. Новые колеса легче зимнего оригинала на 1.5-2 кг на колесо, при тех же 225*70*16. Вибрация сменилась с заметной на почти не заметную, на 60км появляется и пропадает при увеличении/уменьшении скорости, причем диапазон резко сократился: раньше 55-60 сейчас 59-60. За счет снижения веса на ходовую руль стал острее, разгон быстрее, а торможение ватное, сильнее давиш на тормоз...

Добавлено через 1 день 22 часа 46 минут

Цитата:

Добавлено через 1 день 22 часа 39 минут

dexterlabs писал(а):

крестовина?

viktor e. писал(а):

Добры день. И все таки подскажите отдельно крестовины меняются или нет. если да то какие (их номер).

Крестовины практически всех машинах меняются и замену крестовины можно сделать самому. На Рексе крестовины под кернение/запрессовку.
Вопрос не в этом. Во-первых, при замене одной крестовины на валу, менять надо и вторую.
Во-вторых, важно поставить обратно на место кардан. То есть, снимать надо с умом.
А до того, как поставить на место, его ещё необходимо отбалансировать.
Тут либо спецоборудование. либо навык нужен.
Крестовины можно подобрать и размеры есть в каталогах производителей.
Например, GMB даёт на ретрорекс размер 57.50 x 22.06, крестовина GUT 24 Стоит рублей 400-500. В Москве.
Но и всегда, если есть лишние средствА, можно заказать кардан в сборе.

zv11 писал(а):

я так понял можно подобрать?

DmitriyZ писал(а):

zv11 писал(а):

я так понял можно подобрать?

подобрать-то можно
но первоначально же вопрос звучал про парт-номер оригинальной крестовины

а дубликата в принципе навалом, кто-то даже от российских авто подбирал

тогда перефразирую вопрос: какую крестовину можно поставить? (ну естественно чтоб подошла)))

zv11 писал(а):

тогда перефразирую вопрос: какую крестовину можно поставить? (ну естественно чтоб подошла)))

GUGA писал(а):

Фирма “GMB” крестовина “GUT 24”

DmitriyZ писал(а):

Андрей, поясни про точки, пожалуйста
для чего?

Барбос писал(а):

для надежности, когда она запресована на каждом кончике по 4 точки

DmitriyZ писал(а):

теперь понял, чтобы законтрить