Новая прошивка ECU для RX330.

Danich писал(а):

Практически все RX330 до 2005 года включительно - нужно абгрейдить.

И передний привод и полный привод и с ручным режимом коробки и без.
Прошивки для всех этих вариантов машин разные, но итог один - к "доктору" менять прошивку.

Для совсем свежих RX330 лучше подключить тестер и глянуть номера (их два для двух модулей), затем сравнить их с таблицей (у меня есть и на нашем фтп вроде была в тсиб-ах.

Для тех, кто в этом году притащил авто из Америки в принципе есть шанс, что прошлый хозяин бесплатно обновил ТАМ софт. После этого в обязательном порядке на обратной стороне капота слева будет наклейка MODIFICATIONS 89661–48470 датой и т.д.

Новая прошивка убирает ряд глюков, а именно – быстрее реагирует на газ при разгоне, убирает рывки при движении на малых скоростях особенно нервирующие в городском режиме, вроде бы даже уменьшает расход топлива.

Официалы пока категорически отказываются заниматься этим вопросом применительно к РХ330 (хотя ЕС и ГС делают, но денег за это просят прилично).
После 2001 года Лексус регулярно сообщал о новых прошивках ЭКУ на очень многие свои модели.

Буду пробовать делать в салоне, где покупал авто. У них есть нужный прибор. Обещали дать для экспериментов. Документация вся есть.

Народ на американских форумах довольны результатом перепрошивки.
Надо и нам уметь это делать.

О результатах буду докладывать

Срочно!! Есть ли результаты по прошивке? С приходом весны тупость машины достала. Прошейте мой 330. пли-и-из-з-з...

AlexDek писал(а):

Судя по данным Toyot-ы последние обновления выпущены в марте 2007 и касаются всего ряда моделей (включая 2008).

Ангел писал(а):

А на GS300 2006-го года тоже новая прошивка есть?

Tiger писал(а):

Да дилеры вообще молчат как партизаны.

Для официально поставляемых моделей Дилеры ДОЛЖНЫ это производить, так как это является ОФИЦИАЛЬНЫМИ процедурами производителя.

Хуже с моделями "не нашего" рынка, как у меня - RX330 ...
Он хоть и прошит, но не последней версией.
А всякие эксперименты, с "подсовыванием" похожего, чреваты непредсказуемыми последствиями. Уж очень хочется "официального" подхода:
- Прошили и понравилось - значит ОК!
- Не понравилось - откатили на предыдущую версию.

Вот такие капризы.

grigoriy писал(а):

проехал после перепрограммирования около 2000 км.
расход по трассе остаётся на уровне 10 - 10.5 л\100 км.
по городу 14 - 14.5 Очень радует *резвость* машины - хороший внятный старт с правильным алгоритмом переключения. вобщем, не жалею о проделанной операции

grigoriy писал(а):

больше всего мне нравится в результате всего - это процесс обгона.
раньше надавил - и *вата* какая-то.обгоняешь фуру и думаешь - 233 л.с, вы где?))): а теперь такой чудестный подхват происходит.. вчера ехал параллельно с FX35, так вот я видел, что он меня не может *придавить*.. одинаково разгонялись... он видимо обиделся, и *вслепую* потом обгон совершил... так и *болтался* всю дорогу чуть впереди меня...