туманки без ближнего

АндрейСибирь писал(а):

Я ж писал , у меня туманки включаются по желанию, хоть ваще без габаритов. Только лазили электрики, кстати, недолго. Могу узнать способ лечения, только думаю, у вас своих электриков навалом

Kaufman писал(а):

АндрейСибирь писал(а):
Я ж писал , у меня туманки включаются по желанию, хоть ваще без габаритов. Только лазили электрики, кстати, недолго. Могу узнать способ лечения, только думаю, у вас своих электриков навалом

Будь другом, расскажи как сделали, т.к. свои электрики долго врубаются, полмашины раскурочат пока чего-нибудь получится ...

Andrey-White писал(а):

Odissey писал(а):

А бампер снимали задний или передний?

а это еще зачем???????????????????????????????

Odissey писал(а):

Это ты меня спрашиваешь?
Это и мне интересно, зачем для установки ксенона в ПТФ снимать передний бампер?

Дружище, это я потом догнал,где мастера суперские

не в твой огород этот камень!я честно говоря в шоке был ,когда это прочитал!!!

АЛ1 писал(а):

ентот провод на подрулевом переключателе фар

Джигаро писал(а):

АЛ1 писал(а):

ентот провод на подрулевом переключателе фар

нарисуй (покажи) хде он!

Ну я вам чо, рембрант что ль? Я это делал полгода назад, не помню нихрена уже. Снимаешь облицовку с рулевой колонки, слева переключатель света фар. Видишь разъем. Ищешь 10 провод - насколько помню красно-белый, но он не один красно белый. Режешь его, желательно подальше от разъема, чтобы не наращивать потом и кусок который торчит из разъема заводишь на массу. я наскоко помню там же где-то на рулевую колонку на массу и посадил.

АЛ1 писал(а):

Джигаро писал(а):

АЛ1 писал(а):

ентот провод на подрулевом переключателе фар

нарисуй (покажи) хде он!

Ну я вам чо, рембрант что ль? Я это делал полгода назад, не помню нихрена уже. Снимаешь облицовку с рулевой колонки, слева переключатель света фар. Видишь разъем. Ищешь 10 провод - насколько помню красно-белый, но он не один красно белый. Режешь его, желательно подальше от разъема, чтобы не наращивать потом и кусок который торчит из разъема заводишь на массу. я наскоко помню там же где-то на рулевую колонку на массу и посадил.

Спасибо, преогромное!!! Будем пробывать))

Fast777 писал(а):

АЛ1 писал(а):

Джигаро писал(а):

АЛ1 писал(а):

ентот провод на подрулевом переключателе фар

нарисуй (покажи) хде он!

Спасибо, преогромное!!! Будем пробывать))

Kaufman писал(а):

Будь другом, расскажи как сделали, т.к. свои электрики долго врубаются, полмашины раскурочат пока чего-нибудь получится ...

ДенисRX писал(а):

Кто сделает первым - просьба отписАться

Dgigaro писал(а):

Нарисуй хде и чего отгинать и куда (откуда) плюс на отгибаемую ногу...

fr-fog голубого цвета!+ реле из дополнительного блока -dim.собрат-как я нарисую?ты что сам хочешь делать?там надо + будет найти,я спортом занимался когда физику учили поедь к электрику,дело действительно 10 мин,не совсем аккуратно,перемычка как сопля висит,можно блок снять и снизу все сделать,но я не стал!да,еще бросил все! функции DRL на желтый габарит,хотя интересовало продублировать поворот-нравиться,информативней-когда выезжаешь на перпендикулярную дорогу,хоть видно поворот моргает!взяли зеленый с серебром провод,к габариту идет,отрезали и запитали к синему DRL ,прямо возле каждой фары отдельно!

LVBNHBQ писал(а):

Вчера себе сделал. Птф горят с габаритами.

Avelixis писал(а):

я хочу:

1) чтоб туманки включались без ближнего
2) Не выключались при вкл. дальнего

Описанные процедуры помогают этого добиться?

нее..мы флудили..

Avelixis писал(а):

я хочу:

1) чтоб туманки включались без ближнего
2) Не выключались при вкл. дальнего

Описанные процедуры помогают этого добиться?

Все прям как у меня хочешь

АндрейСибирь писал(а):

У меня рулевую колонку не обнажали
Под капотом переключили питание туманок с родного реле на реле аксессуаров. Писал же выше. Пока ключ в замке, все работает, как мне надо.

АндрейСибирь писал(а):

У меня рулевую колонку не обнажали

АЛ1 писал(а):

Роман888 писал(а):

Fidelio писал(а):

Разговаривал сегодня со своими... Сказали сделать можно, но очень тяжело и долго (хз... может просто лень заниматься). Типа там какая-то завязка идёт на салонный свет и он перестанет отключаться, если сделать так.
В общем, что ответили - то и написал Дальше уж не обессудьте!

мне такую же шнягу рассказали

Заодно вчера сделал чтобы ДВД на ходу показывал. Если кто не знает - на 14-контактном разъеме обрезаем салатовый провод и со стороны головы кидаем его на массу (это ручник). Фиолетовый провод либо обрезаем, либо выдергиваем его из разъема (это скорость)

АЛ1 писал(а):

AIR писал(а):

А можно про 14 контактный разъем подробнее. Где он стоит и если есть схема))) Хочу ДВД тоже сделать.

Схемы нет, но там и без схемы все просто. Сзади на голове есть несколько разъемов. 14-контактный - он один, причем задействовано у меня в нем проводов 5-6 всего. Посчитай число контактов и точно не ошибешься. Я обрезал ручник (салатовый) максимально далеко от разъема и посадил его на корпус башки ( там есть маленький винтик). Провод скорости аккуратно вынул из разъема, заизолировал его и заправил в изоляцию жгута.
Башка вынимается следующим образом - сначала снимаются пластиковые накладки по краям хвоста торпеды, потом аккуратно деревянные накладки вокруг башки. Выщелкиваешь блок прикуривателя . Увидишь, что башка крепится на 4 болтах, выкручиваешь их, и будет тебе щастье

LVBNHBQ писал(а):

Птф горят с габаритами.

Avelixis писал(а):

при включение дальнего света фар (а так же при мигании дальним светом фар) не отключались противотуманные фары

все сделал по вашим схемам + ближний 6000К + ПТФ 6000К, диоды в подножки,габариты,двери и номерн. знак
крута получилася!

Depp писал(а):

все сделал по вашим схемам + ближний 6000К + ПТФ 6000К

поменяй скорее на 4300...ярче раза в 2 будет!

Slss писал(а):

поменяй скорее на 4300...ярче раза в 2 будет!
_________________

Slss писал(а):

Поправлю..желтый 3200!4200 да желтее чем 6000,но просто теплее..свет категорически ярче!
_________________

LVBNHBQ писал(а):

Первыми ксенон придумали немцы, они же доказали, что самый эффективный это 4300К, но он не самый белый цвет, с завода они ставят 4300К

А Интернет говорит другое

Цитата:

В конце XX века произошла своеобразная революция среди производителей ламп для автомобилей, так как в 1992 году на фирме Philips изобрели HID-лампу: High Intensity Discharge, в которой использовался ксенон.

LVBNHBQ писал(а): писал(а):

Первыми ксенон придумали немцы

flashLAV писал(а):

так как в 1992 году на фирме Philips изобрели HID-лампу: High Intensity Discharge, в которой использовался ксенон.

а мож там пленные немцы на Филлипсе ещё работали ?

Slss писал(а):

поменяй скорее на 4300...ярче раза в 2 будет!

к Олег писал(а):

6000к не какой

субъективненько у кого есть характеристики зависимости силы света от температуры горения лампы