Обесшумка RX300 своими руками - мини-дневник

DmitriyZ писал(а):

который клеится на пол - вообще сам по себе скрипит!!!

Если по материалу будет что-то елозить, то вероятность скрипа есть. Тем более, что скрип это и есть трение двух частей друг о друга. Проще устранить их взаимное перемещение.

Camel писал(а):

Как ты считаешь площадь дверей? Там же внутри не всё обклеишь. По ощущениям моим дверь не более 0,4 кв.м. Уверен в этом

Camel писал(а):

мне кажется размеры завышены.

Ты измеряешь общую площадь детали, а клеить на всю скорлупу дверей, например, не получится

Я ж писал выше - а если мало закажу - потом задолбаюсь ждать пару листов с Америки, ну и лишнее не хочу брать - бабло то жалко.

Я уменьшил немного кол-во листов, теперь получается вот так:

Camel писал(а):

Плин. Не поддерживаю я тебя

Я сам себя не поддерживаю, но я не хочу тратить 600-800 баксов на STP и потом еще слушать новые скрипы от их некачественных материалов

А что-нибудь толковое никто так и не посоветовал.

В материале Dynamat я почти уверен - читал кучу положительных отзывов на американских форумах...

Хотелось бы найти качественный материал, специально разработанный для обесшумки авто, и в то же время недорогой...

Camel писал(а):

Я то хоть отдал 100-200$ и сам обклейи ( т.е. работа бесплатно)

DmitriyZ писал(а):

А что-нибудь толковое никто так и не посоветовал

DmitriyZ писал(а):

обклеил только двери и багажник

Camel писал(а):

Да потому, что ты ждёшь каких-то конкретных ответов, которые никто тебе не даст. На одной машине и дешёвый материал помог, на другой и дорогой не поможет.

Все, кто обклеивал шли в магазин, покупали маты и клеили. И даже не заморачивались проблемами типа ТО ЛИ Я КУПИЛ ИЛИ НЕ ТО. Поэтому и ответов нет тех, которых ждёшь

ну значит как обклею - буду сам другим советовать. Просто я думал, что у нас на форуме много Рексов и кто-нибудь обязательно делал обесшумку более-менее профессионально...

Camel писал(а):

и ещё крышу протыкал поролоном. А всё потому, что у днища прекрасная обклейка с завода идёт. Чего её портить-то?

DmitriyZ писал(а):

Cherokee писал(а):

Основной шум от колёс, а там много не наклеишь. Или потом обшивка не встанет.

Да, шум дороги последнее время стал сильно доставать.

DmitriyZ писал(а):

то надо под капотом возиться

Camel писал(а):

Не клей ничего в моторный отсек - ничего не даст. Клей внутри салона

Camel писал(а):

Не надо. Производитель все предусмотрел. А то вдруг что-то загорится или двигатель перегреется или провода сохнуть и трескаться начнут. Не надо нарушать тепловой баланс в подкапотном пространстве.

Camel писал(а):

А всё потому, что у днища прекрасная обклейка с завода идёт. Чего её портить-то?

DmitriyZ писал(а):

А вот если сверху - то надо под капотом возиться...

Bodr писал(а):

А почему тогда шум от колёс такой сильный?

DmitriyZ писал(а):

ВСЕ ЕЩЕ БОРЮСЬ С ЖАБОЙ ПО ПОВОДУ ТРАТЫ $2000 НА ОБЕСШУМКУ

Camel писал(а):

Не делай этого. Сделай как я

Я хочу комплексно и тотально избавиться от всех шумов: и внутренних скрипов, и наружних от дороги и прочего.

Может просто материал попроще купить...

Anton73 писал(а):

согласовав с жабой пришлось урезать до 800

Я со своей на такую сумму бы не сторговался....

Anton73 писал(а):

Проштудировав интернет изучив материалы решил использовать NOISEBUSTER

а из чего вообще выбирал? Только между STP и NoiseBuster? Тогда конечно NB без вариантов И почему решил выбрать что-то другое, если ты был доволен STP? Просто любопытно

Anton73 писал(а):

Мне были по электронке отправлены прайсы на Ноизбастер и БиАм

Anton73 писал(а):

Сейчас имею все расчеты в таблице Exel и не знаю как мне их выложить сюда (если это вобще кому нить интиесно).

Anton73 писал(а):

БиАм - фирма какая-та которая реализует материалы NoiseBuster, причем по достаточно низким ценам

случайно не дешевле самих NoiseBuster? А то вдруг потом окажется, что они под маркой NB продают что-то другое - обидно будет...

Anton73 писал(а):

По техническим характеристикам - Коэф.потерь/ толщина/ масса кг./кв.м

честно говоря я уже давно не верю ни одному российскому сертификату. Будь то сертификат на молоко с указанием его жирности или сертификат на уголь с указанием его параметров. Суровая реальность заставляет

Поэтому я скорее всего между NB и этим БиАм выберу NB.

Anton73 писал(а):

материалы NoiseBuster и dop.ru - это НЕ одно и то же.

так могло показаться если на сайте первого залезть в раздел установки и попасть по ссылке на сайт второго

Человек писал(а):

пардон а чего обесшумливать ужне лексус ли Shocked замучишся и эффект =0%

Человек писал(а):

новый кузов обесшумлен, добро пожаловать в клуб RX330 а 300 на рынок...

Кто это тебе такое сказал? Как раз отзывы обратные читал. Новый стал ещё хуже в этом плане.

Человек писал(а):

добро пожаловать в клуб RX330 а 300 на рынок...

Если другой Лексус, то только GX470, но мне рекс нравитца и именно ретрик, а не новый кузов, так что продолжаем обсуждать обесшумку!

Человек писал(а):

да забыл совсем ставь sab JBL ватт на 1000 уши сядут и не будет слышно шумов вообще

еще один сергей писал(а):

Вмешаюсь в разговор.Я когда еще хотел рекса брать,смотрел машину у знакомого,он говорил ,что в Алма-Ате ему сделали обесшумку,точьно не помню но за 500-6-- бакинских.Может проще туда смотаться и бюджетней чем за пару косарей зелени

Anton73 писал(а):

я тоже по поиску ничего не нашел,

похоже что БиАм себя никак не рекламируют пока что

предпологаю что относительно давно они занимаются реализацией NB, но недавно только производство своего материала запустили

.... лично я рискну

понятно
Лично я - нет не буду рисковать, уж слишком трудоемкий процесс - обесшумка, чтобы экспериментировать.
Все более склюняюсь к выбору NB, но что-то они не отвечают на мои письма, блин.
А без них не могу прикинуть смету, нужны их советы.

Anton73 писал(а):

Фирма похоже много чем занимается. а точнее она называется ЗАО НПП "Тэкникал консалтинг" и еще ЗАО "БиАм"

Так вроде ЗАО НПП "Тэкникал консалтинг" и есть официальный производитель NoiseBuster, во всяком случае так написано на www.noisebuster.ru

Anton73 писал(а):

я думал почему то что это питерский производитель

это я в самом первом посте написал, потому что ранее думал, что у них головное в Питере, а оказалось, что в Питере лишь представительств, а голова - в Тольятти (сразу ассоциации с качеством ВАЗ )

Anton73 писал(а):

выделяется новая контора БиАм

теперь понятно, почему у них дешевле - надо же как-то начинать...

Именно поэтому и не хочу выбирать их - пока они настроят оборудование, пока методом проб и ошибок начнут выпускать что-то более-менее нормальное... может пройти пару лет, если не больше

А брак за полцены покупать как-то не хочется...

DmitriyZ писал(а):

Я же хочу все сам сделать - лучше меня все равно никто не сделает такую рутину. Не хочу потом ездить и предъявлять, что не удовлетворен результатом...

Дима,твое усердие похвально!!!!Но представь просто на минуту,что ввалил ты пару косарей зелени,упахался со сборкой разборкой и проклейкой,а эффекта долгожданного не получилось Тем более,что как ты писал ,жаба уже душит.....Хочеться конечно,что-бы у тебя все получилось хорошо,что-бы сделав можно было гордо сказать,что у меня все вышло несмотря на то,что никто в меня не верил .Успехов.

еще один сергей писал(а):

Дима,твое усердие похвально!!!!Но представь просто на минуту,что ввалил ты пару косарей зелени

еще один сергей писал(а):

пахался со сборкой разборкой и проклейкой,а эффекта долгожданного не получилось

да не будет так никогда! Если я сам все качественно и обстоятельно сделаю, а не спустя рукава, тяп-ляп, то эффект будет! Это ж физика обычная

еще один сергей писал(а):

очеться конечно,что-бы у тебя все получилось хорошо,что-бы сделав можно было гордо сказать,что у меня все вышло несмотря на то,что никто в меня не верил

Да я же для себя делаю, а не чтобы понтоваться. Моих пассажиров и сейчас все устраивает, а вот я слышу и шумы, и трески, и скрипы. Поэтому делаю я это все ради себя. Ради внутреннего кайфа!