Фото Lexus GX 470 c ГБО

Tror79 писал(а):

почему с бмв на лекса?

не люблю 2 раза подряд ездить на одном и том-же. хотел 745 в новом

ben22 писал(а):

Tror79 писал(а):

почему с бмв на лекса?

не люблю 2 раза подряд ездить на одном и том-же. хотел 745 в новом

есть мнение что пересел с лучшего (по ощущениям ) на худшего . или постоянно грязь месить приходится?

Tror79 писал(а):

хотел 745 в новом кузове, но на нее страховка (на моих процентах) 3400 евро в год, а на рекс 1200, а за иску я плачу 750 в год. да и если честно меня пркололо иметь 2 лекса, как здесь у кого-то подпись есть - лучше лекса может быть только 2 лекса.

dicath писал(а):

есть мнение что пересел с лучшего (по ощущениям ) на худшего . или постоянно грязь месить приходится?

Tror79 писал(а):

может быть так оно и есть, но это мой первый 4х4 и мне нравится, хотя по скорости (нравится мне 250 ездить, но ведь есть еще ис250), динамике i BMW Sound'у я скучаю, но повторю - купить новый кузов я мог, но платить 3400 за страховку у меня рука не поднялась.

а еше у моего рекса руль деревяный и люк есть. я просто пипец как ето люблю, есть у мeня такой баг , я даже на москв 2141 руль деревом обкладывал, набалдашник кпп и ручки на дверях из сосны вытачивал. правда жена потом его об березу убила , недавно фотку нашел, децл понастольгировал.

Tror79 писал(а):

dicath писал(а):

есть мнение что пересел с лучшего (по ощущениям ) на худшего . или постоянно грязь месить приходится?

dicath писал(а):

Tror79 писал(а):

dicath писал(а):

есть мнение что пересел с лучшего (по ощущениям ) на худшего . или постоянно грязь месить приходится?

я этого не писал!

Tror79 писал(а):

dicath писал(а):

Tror79 писал(а):

dicath писал(а):

есть мнение что пересел с лучшего (по ощущениям ) на худшего . или постоянно грязь месить приходится?

я этого не писал!

sorry, ето я глюканул

dicath писал(а):

вот еще один пострадавший от газовых рукоблудов

club-lexus.ru/f...iewtopic.php?p=382255#382255

он не указал ни какого поколения ГБО, ни какой фирмы.
я не пытаюсь оспорить или не уважать его мнение, но все таки надо несколько поконкретней было.
я просто уже не первую недешевую машину на газу пользую и очень доволен.
установка 4-го поколения, фирма PRINS , пр-во голландия, установка в германии, для снижения перегрева и деформации клапанов в систему устанавливается FLASH LUBE, это какая-то емкость с маслянистой жидкостью, долив каждые 4000 км 500 мл, цена 12 евро за литр.

Tror79 писал(а):

для снижения перегрева и деформации клапанов в систему устанавливается FLASH LUBE, это какая-то емкость с маслянистой жидкостью, долив каждые 4000 км 500 мл, цена 12 евро за литр.
_________________

Shapa писал(а):

А в россии - продолжают брать V8 и стоя в пробках старательно делать чтобы дети раком заболели - и свои и чужие

Дело в том, что V8 Лексуса в разы экологичней местного тазостроения, и уж если бороться за экологию в России, то начинать нужно далеко не с Лексусов. Для интереса - заедь померяй СО, СН на Лексусе - будешь слегка удивлен.

Shapa писал(а):

а насчет "тазов" - это типично российская проблема - чуть что - кивать на других

начинать же надо всегда с себя...

Экий ты радикал!!! Так что - запретим эксплуатировать тазы в России? Или заставим всех олигархичных тазоводов установить катализаторы и ГБО? Не нужно нам такого начала - это прямой путь к революции!