-
-
пал палыч
-
Danich
-
end71
-
Alex Dnepr
-
askarm
-
dahnik
-
Brainstorm
-
BorisDr
-
snow1975
-
Serge69
-
Серёг
-
Антисатин
-
NEO2
-
SergoBSA
-
Человек
-
flashLAV
-
Frants
-
Kate_whatever
-
Tirass
-
Koresh
-
Модератор: snow1975
Готовы купить следующим электромобиль? да 59% [ 36 ] нет 40% [ 25 ] Всего проголосовало : 61
Danich писал(а):
Эт точно ! Сегодня акции Тесла опять скакнули вверх, на15% !
🇨🇳🚗Стремительный визит Илона Маска в Китай принес немедленные дивиденды:
Danich писал(а): ▪️Маск встретился с премьер-министром Ли Цянем в Пекине в воскресенье.
Как бы там китайцы вообще к себе Маска не перетащили из щтатов.
Пришло письмо от Теслы
Откройте для себя Кибертрак
Путеводитель по Европе с посещением почти 100 мест в период с мая по июль. Найдите ближайшее к вам местоположение.
То есть начинают приучать европокупателей к Кибертраку,
то есть планы изменились и будут продавать в Старом Свете.Ну вот и заряженная трёшка
Новая Tesla Model 3 Performance, которая поставляется в Европу, имеет примерно на 50 л.с. меньше, чем ее американская версия. Какова причина?
Запуск Tesla Model 3 Performance в Европе породил большие ожидания не только потому, что это одна из самых мощных и привлекательных версий Model 3, но и из-за особенности: версия, которая прибудет в Европу, будет чуть менее мощной, чем вариант США . Причина этой разницы кроется главным образом в характеристиках аккумуляторов, используемых в каждой модели.
В США Model 3 Performance может похвастаться мощностью 510 л.с. А европейская версия заявляет мощность 460 л.с.
Такое несоответствие объясняется различиями в аккумуляторах между агрегатами, произведенными на заводах во Фремонте США, и Шанхае Китай . Американская модель оснащена аккумулятором емкостью 82 кВтч с элементами Panasonic, способными отдать мощность до 510 л.с. В свою очередь, европейская модель оснащена батареей LG емкостью 79 кВтч, которая, будучи меньше и менее мощной, ограничивает подачу энергии до 460 л.с.
Несмотря на такую разницу, выпускаемая для Европы Tesla Model 3 Performance не отстает по производительности. Эта модель может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 3,1 секунды, что очень близко к 2,9 секунды, которые требуются ее американскому аналогу для достижения скорости 96 км/ч. Обе версии достигают максимальной скорости 262 км/ч , демонстрируя, что на практике разница в мощности минимальна.
Новая Tesla Model 3 Performance оснащена улучшенными функциями, такими как адаптивная подвеска — впервые для модели 3 и многое другое: новые тормоза, усовершенствованные спортивные сиденья и кованые алюминиевые диски .
Model 3 Performance по-прежнему предлагает исключительные характеристики, которые трудно превзойти в своем ценовом диапазоне, укрепляя позицию одного из самых желанных электромобилей на данный момент.Danich, Маленький запас хода примерно 300-330 км летом ( на 20 колесах). Зимой может хуже . Взял со скидкой больше 30% от нового , пробег 7 т км . 1 хозяин проездил 4 месяца и обменял на nx . Хотя он точно хуже по рулежке , но видать ему нужно много проезжать за день )). А лексус пишет от фантастические 450 км)). У меня стоит Tesla wall connector , заряжается примерно 45 км в час . Показалось , что тише Тесла MY . Директ 4 стоит , но так понял еще только в rx500h есть . Не проверял , но можно поставить на экран картинку с приводом , меняет процент передних и задних в зависимости от ситуации.
Danich, 71 брутто , 64 нетто . Но так плечо прошивкой они могут менять. Вышла новая кажется в этом году . На приборке появляется процент ( в старой нет). Тесла зарядка подключение и 220 и 400 в . Конечно желательно 400 в 3 фазы . По таблице их эффект большой с 220. У лексус как и у Теслы 11 кВт внутреннея зарядка . На быстрых не пробовал , на работе и дома хватает пока . Эта машина планировалась у Лексус как пригородная , городская , но не для путешествий. Хотя недальние возможны , вроде как от 10 до 80 - 45 минут . Под капотом кочерга (((
Danich, У меня луксури . Типо высшая . Но панорамы нет , но есть крюк фаркоп . 1 хозяин выбрал так . Удержание , автопарковка , 360, hud , при выезде смотрит по сторонам, если едет машина, рисует на лобовом откуда. Может сам затормозить перед машиной и рисует на лобовом красным тормози )). Адаптивный дальний и ближний , противотуманный задний и ближний включается одной кнопкой. Ближний лед ( туманка внутри фары )светит по сторонам
, следит за глазами. Читает знаки, короче пока привыкнешь куча писка ((. Под рулем и пассажира стоят инфракрасные подогреватели . Direct4 это полный привод, это наверное самое интересное . Такое только в RX 500h стоит пока
Разворовали деньги на электромобиль, поддержанный правительством РФ.
Правоохранители возбудили уголовное дело по факту хищения 284 млн рублей, выделенных из бюджета на разработку электромобиля Zetta, сообщает Прокуратура РФ.
«Прокуратура направила материалы проверки в следственный орган для принятия процессуального решения. В результате по факту хищения бюджетных средств на сумму свыше 1 млн рублей возбуждено уголовное дело по ч. 4 ст. 159 УК РФ (Мошенничество в особо крупном размере)», — говорится в сообщении.
Прокуратура отмечает, что с конца 2017 года по декабрь 2019 года на расчетный счет ООО «ЗЕТТА» из федерального бюджета поступили субсидии на компенсацию части затрат за проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ на общую сумму свыше 284 млн рублей.
«В ходе прокурорской проверки установлено, что соглашения, заключенные Минпромторгом России с ООО „ЗЕТТА“, не исполнены в установленные сроки. Объем исполнения работ составляет от 21% до 47%», — добавили в ведомстве.
Российский электроавтомобиль Zetta начали разрабатывать в 2019 году. Возглавлявший тогда Минпромторг Денис Мантуров сообщал, что автомобиль выйдет на рынок весной 2020 года, его цена составит не менее 550 тыс. рублей.
Сборка машин должна была происходить на собственном заводе в Тольятти, однако сроки выпуска автомобиля неоднократно переносились.
В 2022 году против создателя электромобиля Zetta Дениса Щуровского возбудили уголовное дело из-за невыплаты зарплаты сотрудникам. Проект автомобилей был закрыт в 2022 году, а 9 апреля в Тольятти продали производственные площади и оборудование разорившегося стартапа.Реклама для незарегистрированных пользователей. Зарегистрироваться в КлубеНовая тема Все форумы » Luxury Car Club lounge » Электромобили Правила форумов -
-
Партнеры Клуба
